Menú de navegació

 El Club
  Informació general
  Butlletí on line
  Maqueta del Museu de la Ciència
  Fototeca d'activitats del Club
  Presència del Club
  Productes del Club
  Multimèdia
 La nostra seu
  El local
  Les maquetes
  La biblioteca
  Patrimoni
  Arxiu fotogràfic
  Activitats a la Seu
 Ferrocarril de Vallparadís
  Descripció
  Un viatge
  Galeria fotogràfica
  Trens
  Les escoles
 Terrassa i el ferrocarril
  Línia del Nord
  Línia de Catalunya
  Monument locomotora de vapor
  Comerços especialitzats modelisme
 Web agermanada

 
 terrassatrens.com > Terrassa i el ferrocarril > Línia del Nord

Terrassa i el ferrocarril - Línia del Nord

 CRONOLOGIA HISTÒRICA DE LA LÍNIA DEL NORD
27/11/1852 Concessió per Reial Cèdula a la "Companyia del Ferrocarril de Barcelona a Saragossa"
02/05/1855 S'obre la secció entre Montcada i Sabadell (11,9 km)
14/03/1856 El primer tren oficial arriba a Terrassa
04/07/1859 S'inaugura la línia fins a Manresa
01/05/1860 El tren arriba a Lleida
18/09/1861 El tren arriba a Zaragoza
21/03/1862 El tren arriba a Barcelona des de Montcada (11 km)
1865 La companyia pren el nom de "Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona i Barcelona"
13/02/1878 La línia passa a formar part de la "Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España"
1901 Es construeix l'edifici de l'estació actual de Terrassa
1911 Comencen els treballs de desdoblament de via entre Terrassa i Manresa
1928 Electrificació entre Montcada-Bifurcació i Manresa (1500 volts DC)
1941 Es crea la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE)
1956 Exposició commemorativa del centenari del ferrocarril a Terrassa
1962 Les riuades del 25 de setembre afecten greument la línia. Durant un temps, els trens que vénen d'Espanya acaben el seu trajecte a Terrassa i s'ha d'arribar a Barcelona per carretera.
1965 Es canvia la tensió elèctrica a 3000 volts DC a les línies Barcelona-Manresa; Montcada Bifurcació- Ripoll- Sant Joan de les Abadesses i Ripoll- Puigcerdà
1973 Es canvia el sentit de circulació dels trens. A partir d'aleshores els trens circularan per la dreta, com a la resta de Catalunya
29/05/1994 S'inaugura el soterrament de les vies de la Renfe al seu pas per Terrassa i la remodelació de l'edifici de l'estació.
2001 La integració tarifària permet que usant un sol bitllet es pugui viatjar en tren, autobús i metro pagant una sola vegada.

Per veure fotos i informació de l'estació actual visiteu la pàgina de Trenscat.com relacionada: www.trenscat.com/renfe/terrassa_ct.html

   
  Retorn
 

Club Ferroviari de Terrassa - www.terrassatrens.com

Inscrit al "Registre d'Associacions" amb el núm. 5508 · Inscrit al "Registre Municipal d'Entitats i Associacions Ciutadanes" amb el núm. 235 · Membre de la "Federación Española de Amigos del Ferrocarril" · Membre fundador de la "Federació Catalana d'Associacions d'Amics del Ferrocarril"

info@terrassatrens.com, president@terrassatrens.com, seucft@terrassatrens.com