Menú de navegació

 El Club
  Informació general
  Butlletí on line
  Maqueta del Museu de la Ciència
  Fototeca d'activitats del Club
  Presència del Club
  Productes del Club
  Multimèdia
 La nostra seu
  El local
  Les maquetes
  La biblioteca
  Patrimoni
  Arxiu fotogràfic
  Activitats a la Seu
 Ferrocarril de Vallparadís
  Descripció
  Un viatge
  Galeria fotogràfica
  Trens
  Les escoles
 Terrassa i el ferrocarril
  Línia del Nord
  Línia de Catalunya
  Monument locomotora de vapor
  Comerços especialitzats modelisme
 Web agermanada

 
 terrassatrens.com > Terrassa i el ferrocarril > Línia de Catalunya

Terrassa i el ferrocarril - Línia de Catalunya

 CRONOLOGIA HISTÒRICA DE LA LÍNIA DE CATALUNYA
1911 Es crea la companyia Ferrocarrils de Catalunya S.A., en una complicada operació financera feta gràcies al Sr. F. S. Pearson, amb la principal finalitat de tenir el Tren de Sarrià i poder expandir els seus interessos
11/1916 S'obre el tram de Sarrià a Les Planes
1917 S'inaugura la línia fins a Sant Cugat
28/12/1919 Arriba el primer tren procedent de Barcelona
1921 Es construeix l'estació final dels Ferrocarrils de Catalunya
1934 La Companyia unifica a 1200 volts DC, la tensió elèctrica de les dues línies que explota
1936 Una comissió obrera de la Companyia s'encarrega de l'explotació de la xarxa
1962 Les riuades del 25 de setembre afecten greument l'últim tram de la línia. Es va construir una estació temporal al carrer que ara es coneix com carrer del Tren de Baix
1977 La situació econòmica de la Companyia esdevé pèssima i s'anuncia la supressió del servei pel dia 30 de juny
06/1977 Per evitar el tancament, les línies es transfereixen a FEVE
28/07/1978 Amb la reinstauració de la Generalitat de Catalunya, el Govern Central transfereix les línies explotades per FEVE al govern autònom
1983 Es posa en servei una nova generació de trens (unitats 111), que incorporen la més recent tecnologia ferroviària del moment
16/05/1986 S'inaugura el soterrament de l'última secció de la línia i la nova estació subterrània
1993 S'acaba la doble via entre Terrassa i Sant Cugat
1996 A finals de juny es posa en servei el Metro del Vallès, que permet que surti un tren cap a Barcelona cada 12 minuts
2001 La integració tarifària permet que usant un sol bitllet es pugui viatjar en tren, autobús i metro pagant una sola vegada
16/10/2003 Es dóna inici a les obres de perllongament del Metro del Vallès cap al campus universitari, l'estació del Nord i Can Roca

Per veure fotos i informació de l'estació actual visiteu la pàgina de Trenscat.com relacionada: www.trenscat.com/metrovalles/terrassarambla_ct.html

   
  Retorn
 

Club Ferroviari de Terrassa - www.terrassatrens.com

Inscrit al "Registre d'Associacions" amb el núm. 5508 · Inscrit al "Registre Municipal d'Entitats i Associacions Ciutadanes" amb el núm. 235 · Membre de la "Federación Española de Amigos del Ferrocarril" · Membre fundador de la "Federació Catalana d'Associacions d'Amics del Ferrocarril"

info@terrassatrens.com, president@terrassatrens.com, seucft@terrassatrens.com